Ladetipps

Apropos Radladerzubehör: Ich glaube, dass jeder zuerst an den Motor, das Hydrauliksystem usw. denkt. Welches andere Radladerzubehör kennen Sie außerdem? Heute führt Sie die Marke OXPLO des chinesischen Laderherstellers durch das weitere Zubehör von Radladern.

1. Luftkompressor: Die Hauptfunktion eines Luftkompressors besteht darin, Druckluft zu erzeugen und die Luft in der Atmosphäre auf einen höheren Druck zu verdichten. Mit dieser Druckluft können pneumatische Werkzeuge und Geräte am Lader versorgt werden. Druckluft kann auch als Stromquelle zum Antrieb einiger Startsysteme und Funktionen des Laders verwendet werden, wie z. B. Druckluftbremsen, Luftfederung usw. Trägt zur Steuerung und Verbesserung des Betriebs und der Leistung des Laders bei. Durch die Ausstattung mit einem Luftkompressor können Radlader die benötigte Druckluft vor Ort erzeugen, ohne auf eine externe Luftversorgung angewiesen zu sein, was die Flexibilität und Effizienz der Arbeit verbessert und die Verschwendung von Zeit und Ressourcen reduziert.

2. Druckregler: Der Druckregler kann den Druck des durch den Lader strömenden Gases oder der Flüssigkeit nach Bedarf einstellen und steuern und den Druck begrenzen oder anpassen, um sicherzustellen, dass der Druck im System in einem akzeptablen Bereich gehalten wird. Der Regler schützt das System außerdem vor Schäden durch übermäßigen Druck. Wenn der Druck im System den eingestellten sicheren Wert überschreitet, öffnet der Regler automatisch und lässt den Überdruck ab, um die Integrität und Sicherheit des Systems und der zugehörigen Ausrüstung zu schützen. Der Regler kann außerdem den Druck im System stabilisieren und verhindern, dass Schwankungen negative Auswirkungen auf das System haben. Es eliminiert Druckspitzen und Druckschwankungen und ermöglicht so einen reibungslosen Betrieb des Systems.

3. Mehrkreis-Drucksicherheitsventil: Das Mehrkreis-Drucksicherheitsventil am Radlader ist eine Sicherheitsvorrichtung zum Schutz des Hydrauliksystems. Der Druck im Hydrauliksystem kann begrenzt werden, um sicherzustellen, dass der Druck in einem sicheren Bereich bleibt. Wenn der Druck im System den eingestellten Sicherheitswert überschreitet, öffnet sich das Sicherheitsventil automatisch und lässt den Überdruck ab, um zu verhindern, dass das System durch hohen Druck beschädigt wird. Das Mehrkreis-Sicherheitsventil schützt das System außerdem vor übermäßigem Druck aufgrund von Störungen oder anderen anormalen Bedingungen. Wenn beispielsweise ein Kreislauf im Hydrauliksystem blockiert oder anderweitig fehlerhaft ist und es zu einem starken Druckanstieg kommt, wird das Sicherheitsventil rechtzeitig geöffnet, um überschüssigen Druck abzulassen und Systemschäden oder Unfälle zu vermeiden.

4. Bremsventil: Das Bremsventil kann die Größe der Bremskraft des Radladers steuern und durch Einstellen der Position und des Schalters des Bremsventils kann die vom Bremssystem ausgeübte Bremskraft erhöht oder verringert werden. Dadurch kann der Fahrer die Größe der Bremskraft je nach Bedarf an unterschiedliche Straßenverhältnisse und betriebliche Anforderungen anpassen. Das Bremsventil reguliert auch den Druck der Bremsanlage. Es kann die Übertragung und Verteilung des Drucks im Hydrauliksystem steuern und so für Gleichgewicht und Stabilität der einzelnen Bremskreise sorgen. Dies trägt zu einer zuverlässigen Bremsleistung bei und stellt sicher, dass die Bremswirkung auf allen Rädern gleichmäßig ist. Die Funktion des Bremsventils kann auch zur Optimierung der Übertragung und Aufbringung der Bremskraft genutzt werden. Durch eine angemessene Einstellung des Arbeitsmodus des Bremsventils können die Reaktionsempfindlichkeit des Bremssystems und die gleichmäßige Ausgabe der Bremskraft sichergestellt werden. Dies trägt dazu bei, die Bremsgeschwindigkeit zu erhöhen, den Bremsweg zu verkürzen und eine bessere Fahrkontrolle und Sicherheit zu gewährleisten.

5. Handbremsventil: Das Handbremsventil am Radlader ist ein handbetätigtes Gerät zur Steuerung und Betätigung des Bremssystems. Durch manuelles Betätigen des Steuerventils kann der Fahrer die vom Bremssystem ausgeübte Bremskraft erhöhen oder verringern, wodurch der Fahrer die Größe der Leistung je nach Bedarf anpassen kann, um sie an unterschiedliche Straßenbedingungen und Betriebsanforderungen anzupassen. Manuelle Bremsventile können auch zum Trennen verschiedener Bremskreise verwendet werden. Beispielsweise können einige Lader mit separaten Bremssystemen für die Vorder- und Hinterradbremsung ausgestattet sein. Über das manuelle Bremsventil kann der Fahrer wahlweise die Vorderradbremse oder die Hinterradbremse aktivieren, um spezifische Bremsanforderungen zu erfüllen. Das manuelle Bremsventil kann auch für Notbremsungen verwendet werden. Im Notfall kann der Fahrer das manuelle Bremsventil schnell betätigen, um die maximale Bremskraft auszuüben und den Radlader so schnell wie möglich zu verlangsamen oder anzuhalten. Dies ermöglicht eine schnell reagierende Notbremsungsmaßnahme, um die Sicherheit des Fahrers und der Umgebung zu gewährleisten.

6. Relaisventil: Das Relaisventil dient zur Steuerung des Drucks im Hydrauliksystem. Es kann den maximalen Arbeitsdruck des Systems einstellen. Wenn der Druck im System den eingestellten Wert überschreitet, öffnet sich das Relaisventil und leitet den überschüssigen Druck zurück zum Tank, um eine Überlastung und Beschädigung des Systems zu verhindern. Das Relaisventil kann außerdem den Druck im System stabilisieren und verhindern, dass sich Druckschwankungen negativ auf das System auswirken. Es kann Druckspitzen und Druckschwankungen eliminieren und den stabilen Betrieb des Systems aufrechterhalten. Relaisventile schützen das Hydrauliksystem außerdem vor Schäden durch zu hohen Druck. Wenn der Druck im System den sicheren Bereich überschreitet, öffnet das Relaisventil automatisch, um überschüssigen Druck abzulassen und Systemschäden oder Unfälle zu vermeiden.

7. Schnellablassventil: Das Schnellablassventil wird verwendet, um den Druck im Hydrauliksystem schnell abzulassen. Es ermöglicht dem Bediener, das Ventil schnell zu öffnen und den Druck im System schnell abzulassen, um eine schnelle Wiederherstellung oder eine Notabschaltung zu ermöglichen. Schnelllöseventile werden üblicherweise in hydraulischen Bremssystemen zur Steuerung der Bremslüftung und Bremskraftregelung eingesetzt. Durch Betätigen des Schnelllöseventils kann der Fahrer den Bremsdruck schnell abbauen und das Lösen der Bremse und das Fahren des Fahrzeugs realisieren.